2026 年 4 月 10 日，洛阳 LYC 轴承（洛轴）正式宣布，其自主研发的16 兆瓦风电主轴轴承实现规模化量产，标志着我国在超大功率风电核心部件领域彻底打破欧美日长达数十年的技术垄断，风电产业链实现关键环节自主可控。此前，全球 10 兆瓦以上风电主轴轴承市场被瑞典 SKF、德国舍弗勒、日本 NSK 等巨头垄断，国内 80% 以上依赖进口，供货周期长达 6-8 个月，且价格居高不下。
洛轴此次突破并非偶然。公司组建由博士牵头的核心研发团队，联合哈工大、河南科技大学等高校，投入超 3 亿元研发资金，历经上千次疲劳试验与工况模拟，攻克三大核心难题：一是自主研发专用轴承钢，将氧含量控制在 8ppm 以下，达到国际顶尖水平，解决材料 “卡脖子” 问题；二是突破微米级精密加工技术，轴承径向跳动精度控制在 0.005 毫米内，寿命达 25 年以上，较部分进口产品提升 15%；三是创新热处理工艺，采用超细贝氏体钢技术，表面硬度 HRC≥62，芯部保持高韧性，适配风电极端工况。
量产数据显示，洛轴 16 兆瓦主轴轴承单机重量较进口产品轻 8%，制造成本降低 30%-50%，供货周期缩短至 1-2 个月，本土售后实现 24 小时响应。目前，该产品已获金风科技、明阳智能等国内头部风电企业批量订单，首批 100 套将于 5 月交付。业内预计，随着 16 兆瓦轴承量产，我国风电轴承国产化率将从 2025 年的 58% 提升至 2026 年的 75%，每年为风电行业节约进口成本超 50 亿元。洛轴董事长表示，下一步将聚焦 20 兆瓦以上超大功率风电轴承研发，力争 2027 年实现全球领先。
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