2026 年 2 月 13 日，工信部发布 2026 年第 3 号公告，批准 453 项行业标准，其中4 项滚动轴承推荐性机械行业标准（JB/T） 正式发布，将于 2026 年 9 月 1 日起实施。此次标准发布聚焦高端领域，填补国内多项技术空白，标志着我国轴承行业标准化建设迈向新高度。
4 项标准中，由龙轴集团主导制定的《航空自润滑向心关节轴承》（JB/T 15540-2026）为国内首份航空关节轴承专项标准，实现机械行业航空轴承标准 “零的突破”。该标准系统规定了 PTFE 织物衬垫类航空自润滑关节轴承的结构、尺寸、技术要求、试验方法等，解决此前国内航空轴承无统一规范、依赖国外标准的问题。PTFE 织物衬垫轴承具有免维护、低摩擦、高承载、耐高温等特性，是航空航天、高端装备的核心基础件，此前技术规范长期被欧美垄断。
另外 3 项标准分别为：《剖分立式轴承座 技术要求》（JB/T 8874-2026），更新制造精度、材料性能、防锈包装等要求，提升工业设备支撑可靠性；《关节轴承 静载荷试验规程》（JB/T 10858-2026），规范静载试验流程，覆盖向心、角接触、推力等全类型关节轴承；《关节轴承 寿命试验方法》（JB/T 15541-2026），统一寿命测试标准，为产品质量验证提供权威依据。
龙轴集团总工程师表示，航空关节轴承标准的发布，不仅填补国内空白，更提升我国在全球高端轴承领域的标准话语权。目前，龙轴已基于该标准实现航空轴承批量生产，配套国产大飞机、军用战机等项目，2026 年航空轴承营收预计突破 3 亿元。业内预计，随着 4 项标准实施，我国高端轴承国产化率将进一步提升，2026 年航空、风电、机床领域轴承标准化覆盖率将达 90% 以上。
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