任意配对轴承经过专门制造，这样轴承任意排列并紧靠在一起安装时，可在不需使用垫片或类似装置的情况下，得到给定的内部游隙或预载荷和/或均匀的载荷分布，任意配对轴承带一个型号后缀，表示安装前一组两个轴承的内部游隙（CA、CB、CC）或预载荷（GA、GB、GC）。
订货时，需要说明所需单个轴承的数量，而不是轴承组的数量。
单列轴承的载荷能力不够时，使用配对安装（串联配置）；或载荷为复合载荷或轴向载荷作用于两个方向上时，使用配对安装（背对背和面对面配置）。
采用串联配置时（图1），载荷线相互平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。 但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。
 图1
背对背配置的轴承的载荷线（图2）向轴承轴分开。 可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。 背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。
 图2
面对面安装的轴承的载荷线（图3）向轴承轴汇合。 可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。 这种配置不如背对背配置的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。
 图3
任意配对轴承对带单轴承的配置也有优越性。 大部分轴承都是SKF探索者轴承，其精度更高、承载能力更大且速度更快。
下图是角接触球轴承受力情况，
机床工具行业作为机械装备工业的重要组成部分，在整个国民经济的发展过程中起着举足轻重的作用。据统计，在一般的机器制造中，机床所担负的加工工作量占总制造工作量的40%～60%左右，因而机床业发展水平通常是一个国家工业发展水平的标志。随着现代制造业的日益发展，客户对于工业母机—机床的要求也越来越高。目前，新材料、新工艺、新设备的不断涌现，对机床的加工能力带来了许多的挑战，为了能满足对上述结构件的加工，现代机床正向着“高速、精密、复合、智能化”的方向发展。
随着我国产业结构升级的深入，机床行业内也显示产业结构升级的趋势，即数控机床比例逐步上升，在数控领域，高端数控机床(如重型机床、智能机床等)所占的比例也不断上升，重型机床产品主要是为国家能源(火电、水电、核电、风力发电)、船舶制造、工程机械、冶金、航天、军工、交通运输(铁路、汽车)等主要工业支柱产业以及国家重点工程项目服务，国家重点工程项目为重型机床提供了广阔的市场。
本文主要介绍如何选择机床中应用于主轴轴承轴承类型。
主轴轴承
主轴作为机床的关键部件，其性能会直接影响到机床的旋转精度、转速、刚性、温升及噪音等参数，进而会影响工件的加工质量，例如零件的尺寸精度，表面粗糙度等指标。因此，为了保持优秀的机床加工能力，必须配用高性能的轴承。用于机床主轴上的轴承精度应为ISOP5或以上(P5或P4是ISO的精度等级，通常从低到高为P0，P6，P5，P4，P2)，而对于数控机床、加工中心等高速、高精密机床的主轴支承，则需选用ISOP4或以上的精度;主轴轴承包括角接触球轴承、圆锥滚子轴承，以及圆柱滚子轴承等类型。
精密角接触球轴承
在上述的几种轴承中，以精密角接触球轴承的使用最为广泛。我们都知道角接触球轴承的滚动体是球;因为它是一种点接触(区别于滚子轴承的线接触)，所以它能提供更高的转速、更小的发热量和更高的旋转精度。在一些超高速的主轴应用场合，还会采用陶瓷球(一般为Si3N4或者是Al2O3)的混合型轴承。与传统的全淬透钢球相比，陶瓷球材料自身的特点赋予了陶瓷球轴承具有高刚度、高转速、耐高温、寿命长的特点，从而满足高端客户对机床轴承产品的需求。
就角接触球轴承的接触角而言，目前比较流行的是15o和25o的接触角;通常15o的接触角具有比较高的转速性能，而25o的接触角具有较高的轴向承载能力。由于预载的选择对于精密角接触球轴承应用的影响非常大，例如，在高承载、高刚性的场合，一般会选用中型或重型的轴承预载;而针对一些高转速、高精度的应用场合，我们在轴承的早期选型中，需要注意选择合适的预载，一般轻预载比较常见。预载一般分成轻型、中型、重型三种;为了方便客户的使用，目前世界上的几大轴承制造商都普遍提供预先研磨轴承端面而加预载的轴承，也就是我们通常所说的万能配对精密角接触球轴承形式。该类轴承免去了客户的预载调节，从而节省了安装时间。
精密圆锥滚子轴承
在一些重载且对速度有一定要求的机床应用场合中---如锻件的荒磨、石油管道的车丝机、重型车床和铣床等，选择精密圆锥滚子轴承是一种比较理想的方案。由于圆锥滚子轴承的滚子是线接触的设计，因此它能为主轴提供很高的刚性和承载;另外，圆锥滚子轴承是一种纯滚动的轴承设计，它能很好的降低轴承运转扭矩和发热，从而确保主轴的转速和精度。由于圆锥滚子轴承能够在安装过程中调节轴向预载(游隙)，这能让客户在轴承的整个使用周期中更好地优化轴承游隙调节。
此外，在一些内圈挡边线速度大于30米/秒的高速应用中，某些特殊设计的圆锥滚子轴承也能满足要求，如TSMA轴承或Hydra-Rib液力浮动挡边轴承。TSMA轴承的挡边有多个轴向方向的润滑油孔，可采用循环油润滑或油雾润滑，离心力可将油分布到滚子与挡边接触区，从而能更充分地润滑轴承，提高轴承转速。而Hydra-Rib液力浮动挡边轴承是专为优化主轴系统的预载而设计，轴承有可浮动的挡边，与滚子大端接触，不像常见的轴承有固定内圈挡边;且该浮动挡边由“压力”系统定位，这样就能保证轴承在各个工况条件下都能发挥最优异的性能,并且已经成功的在国内客户中使用。
对于圆锥滚子轴承的精度选择而言，ISOP5级的轴承主要应用在传统的车床和铣床中;如果是加工中心、磨床等应用，通常会选择ISOP4或以上的精密轴承。在主轴设计中，比较常见的圆锥滚子轴承布局有两种。第一种是前端和后端各采用一个圆锥滚子轴承，并采用面对面的安装方式;这类设计结构紧凑，刚度高且便于安装和调节。
第二种是采用两个圆锥滚子轴承面对面安装作为主轴的前端，而后端使用一个双外圈、两个单内圈的轴承(TDO)作为浮动端使用;由于具有浮动能力，这类设计能很好的承受主轴的轴向热膨胀，且刚度很高，保证了机床的精度。
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