TIMKEN推力角接触球轴承，如果没有选择错误吓能够正确使用的话，到轴承寿命之前，可使用很长一段时间，在这种情况下，损伤状态为剥离。

损伤状态:轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。

原因:载荷过大。安装不良(非直线性)力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕(表面变形现象)引起的发展。

措施:检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。

根据作用于TIMKEN推力角接触球轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合(过盈配合)，承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合(游隙配合)。

TIMKEN推力角接触球轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。

要求保持高旋转时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。

非分离型轴承(例如推力球轴承)内外圈都采用静配合，则TIMKEN推力角接触球轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。

a. 内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的；

b. 内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的；

c. 滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的；

d. 保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的；

e. 滚道面、滚动体生锈和有伤痕的；

f. 滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的；

g. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的；

h. 过热变色厉害的；

i. 润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

角接触球轴承的工作可靠性和寿命，即使在良好的工作条件下，也存在一定的分散性。对于重要的设备，特别是在恶劣条件下工作的设备，它所装用的角接触球轴承工作可靠与否，还能继续运行多长时间，白然成为运用部门格外关注的问题，同时它往往和明显的经济利益或者相当严重的事故损失直接相关，因此诊断技术自然成为运用部门十分注重的技术开发领域。在国际上有关TIMKEN轴承诊断与维修的论着和研究，主要是由各大轴承公司的主持下完成的，其目的是为了市场和产品开发。而我国过去主要是参照苏联的管理模式，同时滚动轴承在我国又是“皇帝女儿不愁嫁”的走俏商品，因此，轴承制造及研究部门较少地循此方向着力，以致也很少向用户提供丰富多彩的、切实可行的运用技术，以及相应的服务性专注对断口部位进行扫描电镜高倍观察，发现其特征有以下几点：

①放大倍数观察，可见微区出现许多扇形花样形貌。

②裂纹前端有疲劳弧线并存在大量腐蚀坑。

③不同角度观察扇形花样形貌不同，扇形花样是不同平面裂纹连接形成的。在高倍下观察裂纹扩展区，发现典型的疲劳裂纹;对裂纹源处低倍扫描，可以发现海滩花样围绕裂纹源，裂纹源区域有大量腐蚀坑分布，一些腐蚀坑连接成线，呈泥状花样形貌。

④接受应力最高，处为水套与缸套热筋接触处。而 B 处应力较小。TIMKEN轴承水套工作中主要接受燃爆应力、装配应力和热应力三种应力作用。水套最大应力为环向应力，其值约为 128MPa 属含油角接触球发生打火是一种随机异常现象，工件出现打火烧伤异常缺陷往往严重影响工件外表质量和产品性能，甚至造成工件不合格失效报废，特别对外表质量要求高的精密工件或重要工件表面更是如此。

⑤生产中观测发现，感应加热中，工件和感应器发生打火经常不是一点接触，角接触球轴承所产生的噪声非常敏感。所以为了坚持角接触球轴承的圆滑运转，一般采用可靠性高的烧结青铜含油TIMKEN轴承，而且要采取一些措施，例如适当控制烧结条件，使合金的组织是单一 a 相，并可采用防腐蚀工艺措施;另一种途径是使工件外表发生压应力，以抵消水套服役中承受的拉应力。