企业停机检修时发现轴颈磨损已经非常严重并且紧定套固定位置宽度方向也已经磨损，设备无法再继续运行。设备体积较大主轴较长难以整体拆卸修复，一般你能想到的工艺有哪里?
传统工艺由于年代久远，一直是企业的首先想起的。然而带来的弊端或者说实际操作的条件非常严苛。大部分企业在自身条件下，都尽可能的选择操作简单而且最好是在线修复的工艺。
今天要说的，是一项成熟的修复工艺，尤其是关于轴承位修复方面，取得了优异成绩，这便是索雷碳纳米聚合物技术。
那么问题来了，索雷工业碳纳米聚合物应用技术依靠什么来快速完成针对轴承位磨损的修复工作?修复后的精度和使用寿命又是如何保证的呢?
(1)首先索雷工业现场修复技术针对轴承位磨损有一系列完整的修复方案和现场修复工艺，它是针对现场不同设备，不同轴承配合形式等，在充分考虑修复后的同轴度、轴颈公差尺寸、表面粗糙度等方面因素后，采取最适合现场工况环境的成熟修复工艺来实现现场快速修复的目的;
(2)索雷碳纳米聚合物材料方便的操作性能也是保证实现快速修复的重要因素，材料的使用简单、方便，不需要特殊工具，一名工程师便可实现现场轴颈的恢复工作。
整个修复过程包括:①表面处理:烤油，打磨，清洗，实现轴修复表面粗糙、干净、干燥的目的;
②调和索雷碳纳米聚合物材料，然后均匀涂抹至轴的表面;
③采用现场修复工艺快速成型;
④聚合物材料自然固化;
⑤清理表面，完成轴承位修复工作;
⑥按照各类装配要求完成轴承的装配工作，轴承及其它部件可实现热装。
(3)索雷碳纳米聚合物材料具有优异的综合力学性能，这些力学性能有别于金属的力学性能，其检测方式和金属有很大区别，同时应用过程中改变了传统思维中金属与金属之间的配合与受力关系。索雷碳纳米聚合物材料根据轴承运行温度的不同主要分为两种型号SD7101H和SD7104。其中SD7101H主要应用于80℃以内的环境中，SD7104主要应用于170℃以内的工作环境中，二者力学性能相似。碳纳米聚合物材料具有优异的抗压性能和粘结力，可以满足各种轴承位的修复和受力需求。
(4)修复后，除了达到设备运转所要求的同心度及其它力学性能以外，同时修复后的表面与轴承内圈的表面配合可实现95%以上的面配合，这种配合是金属与金属之间配合所无法达到的配合面积。
(5)索雷碳纳米聚合物SD7101H和SD7104材料具有金属所不具备的“退让性”，同时不具备金属疲劳特性，使用过程中不会产生疲劳磨损现象。
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