瑞士玛格(MAAG)的历史可以追溯到1908年。MAAG被称做齿轮计算之父(father of gear calculation)，一方面是指它的创始人Max Maag，他是现代意义的啮合齿轮线形的发明者，一生中有6250项关于变速器的专利；一方面是指他创立的齿轮变速器行业领袖瑞士MAAG公司。总部位于瑞士，而且在瑞士、德国、意大利及美国均有制造厂。

针对马格减速机设备维护领域，相较一般传统工艺来说，现在更趋向于新技术的应用。例如马格减速机的轴承位磨损、轴承室磨损、结合面渗漏油问题，都可以利用其所整合的碳纳米聚合物材料实现在线修复；索雷工业利用多年来整合的工艺与强大的技术团队修复效率高，不需要大量拆卸设备部件，一般情况下4-6小时内即可完成常规设备问题修复。

一、减速机轴承位磨损1. 当传动轴转速在750-1500r/min、运行温度在-20-100℃范围内，且满足离线修复时，可采用索雷《机加工》工艺；

2. 做好施工前的准备工作，如设备、刀具、工具、材料及量具（车床、拆卸安装工具、千分尺、车刀、调和板、无水乙醇、棉纱）等；

3. 修复过程中，严格遵守《车床操作安全规范》，避免造成安全事故；

4. 根据待修复部位磨损情况进行预车，磨损部位尺寸半径不小于标准尺寸1mm（避免因加工时受震动而导致材料不必要的损伤），除此之外材料没有厚度要求；

5. 待修复部位表面粗糙度越大越好，最好在待修复的部位能车削出粗糙的螺纹表面，修复部位两端加工退刀槽，增加了材料粘接的表面积，有利于提高粘接性能，确保修复后的使用效果；

6. 按体积比2：1比例调和索雷SD7101H，搅拌至颜色均匀一致，没有色差。气温低时，可用碘钨灯加热材料，以便于调和。调和完的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，建议常温下15分钟内应用完毕，以防材料固化；

7. 在待修复部位表面先薄薄涂抹一层SD7101H，确保有效粘接及覆盖。然后将材料均匀的涂抹到整个修复表面，确保填充密实，避免出现气孔现象并留有加工余量；

8. 涂覆的SD7101H材料在不低于24℃的自身温度下，（环境温度不代表是材料温度）固化180分钟后即可进行机加工或磨削加工。加工过程中要避免使修复材料受到冲击力或剥离力，避免温度过高；在车削加工时，车床转速应小于600r/min，吃刀量小于0.3mm，车削加工刀具使用加工铸铁的普通合金刀头即可，材料尖角部位需倒角处理。磨削加工时，必须加乳化液降温；

9. 加工尺寸按图纸所注配合公差的上偏差或大于上偏差0.03～0.05mm执行（碳纳米聚合物材料具有金属所不具备的退让性），以满足轴承装配时的配合精度要求

10. 车削过程中，注意检查刀头的磨损情况并及时更换刀头（刀头磨损后及时磨削禁止增加吃刀量），避免出现车削部位成锥度；

11. 固化，材料完全固化条件为：24小时/24℃，温度每提升11℃，固化时间缩短一半（以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度），如果达到最佳性能建议60-80℃环境下后固化至少2-4小时。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降；

12. 安装轴上各零部件，有过盈配合时要采用热装配工艺，装配过程中避免对修复部位的锤击、磕碰行为。

二、减速机轴承室磨损

1. 拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间；

2. 拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；

3. 用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止，烘烤过程中控制金属温度90℃以下，可分多次烘烤；

4. 根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；

5. 用无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥；

6. 轴承外圈涂抹索雷SD7000专用脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角， 自然晾干或风干；

7. 按照体积比2：1比例适量调和索雷SD7101H，直到无色差；

8. 涂抹碳纳米聚合物材料。将调和好的材料涂抹于待修复部位，并用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结。涂抹厚度要略高于标准尺寸，然后用平板尺或刮尺依托轴承室基准面按一个方向将多余材料刮掉；

9. 固化。自然固化（环境温度24℃时6小时）或碘钨灯加热固化（吊灯高度60cm，1小时）；

10. 表面打磨。用80目砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除高点，并粗化修复后的材料表面；

11. 再次调和适量材料后直接进行轴承的装配；

12. 装配速度要快（环境温度24℃时，20-30分钟装配到位）到位后将挤出的修复材料用刮板去除，（避免材料掉入轴承滚道），在材料固化之前最好不要移动零部件；

13. 进行足够时间的固化，材料完全固化条件为：24小时/24℃，温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出100℃。（以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度）。如果达到最佳性能建议60-80℃环境下后固化至少2-4小时。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。

三、减速机结合面漏油

1. 用磨光机或者角磨机打磨渗漏点及周围表面油漆及松动物，用无水乙醇清洗干净；若在线修复，渗漏部位泄露严重或压力较高，就需要适当止漏或降低压力；

2. 结合面、裂纹修复需要将修复面加深V型槽，然后用无水乙醇酒精清洗干净；

3. 索雷SD2240快速固化材料调和体积比1:1，严格按照体积比例进行调和，调和至无色差。建议修复过程调和速度要快，把握少调勤调的原则，避免固化浪费；

4. 用手指或者工具将索雷SD2240均匀的涂抹到渗漏部位及其周围，材料沿渗漏处逐渐减薄，以防止漏点转移。在线修复渗漏严重的修复点，要达到止漏目的可能要反复多次涂抹材料，直至彻底无渗漏；

5. 环境或者设备温度在24℃以上，30分钟后观察索雷SD2240的修复情况，确认修复面无渗漏。然后用砂纸将修复面粗化，并擦拭干净处理面，以增加两种材料的粘结效果；

6. 如无泄漏点，然后涂抹 SD3010。