一、金属缺陷定义

模具痕：折弯等模具成型过程中在结构件表面产生的压痕、轻微凹坑等。

磨擦痕：加工过程中板材在机床台面运动过程中产生的轻微划痕，无凹入感。

运动部件摩擦痕：螺丝，旋转轴等运动部件在运动过程中和基体产生的痕迹。

焊渣：指电镀、氧化前，金属焊接时飞溅到焊缝位置以外区域的、牢固粘附在基材表面的金属点状颗粒。

烧伤：拉丝处理时因操作不当、造成零件表面过热而留下的烧蚀痕迹。

凹坑：由于基体材料缺陷、或在加工过程中操作不当等原因而在材料表面留下的小坑状痕迹。

抛光区：对基材上的腐蚀、划伤、焊接区、铆接区等部位进行机械打磨抛光后表现出的局部高光泽、光亮区域及焊接的背面所呈现出的打磨痕迹。

镀前划伤：指电镀或氧化之前的基体材料上的划伤痕迹，手摸有明显的凹入感。

镀后划伤：指电镀之后因操作不当等人为造成的表面划伤痕迹。

基材花斑：电镀或氧化前因基体材料腐蚀、材料中的杂质或者材料微孔等原因所造成的与周围材质表面不同光泽或粗糙度的斑块状花纹外观。

镀层起泡：电镀不良、或因基材原因而出现的镀层鼓起甚至脱落现象。

二、金属缺陷修补技术

针对于运动部件摩擦痕及由于铸造或者焊接产生的气孔砂眼等金属缺陷，可以采用索雷碳纳米聚合物材料实施现场修复。这种碳纳米聚合物材料具有优异的抗压性能、抗磨性能、抗腐蚀性能及优异的粘结性能，同时具有应用领域广，修复效率高，修复工艺简单等特点。目前该技术已经成功应用于水泥行业、造纸行业、电力行业、化工行业等设备的轴类磨损修复、跑冒滴漏治理、砂眼气蚀缺陷修复、防腐保护、抗冲击冲刷保护等领域，效果明显，性价比高。

索雷工业碳纳米聚合材料类似一种“冷焊”技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受磨损量的限制。材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

同时，利用碳纳米聚合物材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的磨损。

三、索雷碳纳米聚合物材料实际应用金属修补部分案例