灯泡贯流式水轮机组的水轮机部分由转轮室、导叶机构、转轮、尾水管组成。
水电站转轮和桨叶为不锈钢材料，转轮室主要材料为Q235，其韧性和防汽蚀性能不佳。长期处于超高设计水头运行，尾水出现大量的汽泡，运行过程中水流在水轮机中流动通过压力低于汽化压力区，从桨叶间隙过水部份水汽化沸腾产生汽泡，产生局部冲击压力，产生对金属周期性的撞击并产生水击压力，使金属表面受到反复的冲击载荷，造成材料的破坏，导致金属晶体汽蚀脱落，汽蚀反复发生在同桨叶进、出水边的转轮室上，故在长时间超高水头运行下，逐渐发生汽蚀，并不断加深。
水轮机转轮室的汽蚀修复案例：
以上是一组水轮机组转轮室汽蚀现场修复的操作，图中水轮机运用的是最新的索雷碳纳米聚合物技术。因考虑到许多实际原因，如设备的长期使用以及周期的时限，最终敲定了采用碳纳米聚合物技术。
具体步骤如下：
1.根据转轮室相应的部位加工一弧形转轮室样板，以方便转轮室修复时测量；
2.进行表面除油处理，先用碳弧气刨把汽蚀层刨掉，清除松散金属层；
3.然后用喷砂进行除锈，达到Sa3级别；
4.调和并涂抹碳纳米聚合物材料，用样板尺沿基准刮涂；
5.材料固化，保证材料完全固化；
6.检查修复面，并达到与基准尺寸一致。
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