烧结机因重载大扭矩，通常采用齿轮传动方式。烧结机轴与齿轮的链接采用胀紧套配合，传动侧轴承位大都采用退卸套配合，支撑侧轴承位采用过盈配合。

烧结机轴无论齿轮部位还是轴承部位，一旦磨损传统方式大都采用现场补焊车削或研磨，这种修复方式弊端非常大，主要体现在以下方面：

1．维修周期长；如果发生在非计划检修时间，造成的影响非常大；

2．对材质的损伤大；尤其对于重载大扭矩设备，一旦控制不好隐患是巨大的；

3．修复后的接触面较低；使用周期短。

而在众多的烧结机轴磨损修复中，有一种简单、快速、性价比高的现场修复方式脱颖而出——索雷碳纳米聚合物技术。

该材料具有优良的机械性能、物理性能、抗化学腐蚀性能等；诞生于美国，曾服务于军方和航空航天等领域。成功引进后在工业设备的维修维护、先进再制造和效能提升等领域发挥了重要作用。下面首先为大家介绍几个应用案例，以供参考。

1．传动侧轴承位——退卸套配合方式

某大型国有钢铁企业405㎡烧结机轴磨损，轴承位直径530mm， 轴承位宽493mm，该轴承位为传动侧，磨损深度达30mm以上，轴承与轴之间采用退卸套配合，强制润滑，两端采用迷宫式密封。采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101H现场修复。图片如下：

2．齿轮与轴链接部——胀紧套配合方式

某大型钢铁企业265㎡带式抽风烧结机，传动星轮组主齿轮轴磨损，双Z5-400*495胀紧套配合，轴颈400mm,胀紧套宽165mm，在胀紧套失效后，轴面出现严重磨损深度2-5mm。采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101H现场修复。图片如下：

3．支撑侧轴承位——过盈配合方式

某钢铁公司，360m2烧结机尾部星轮轴轴承位磨损，轴颈300mm，轴承型号23160CAK，退卸套配合，磨损宽度163mm，磨损深度5~15mm呈波浪状。采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101H现场修复。图片如下：

以下是索雷工业针对烧结机轴损伤在线修复工艺标准与规范

1. 首先依据图纸或现场测量制作工装；

2. 做好前期准备工作，即设备的拆卸，工装的加工，相关工具和人员的准备工作等，确保足够的施工空间及安全的工作环境；

3. 轴表面的初步清理工作，即将轴承位及定位面表面的油污擦拭干净，并去除高点、毛刺、锈层等；

4. 将工装内外表面擦拭干净，并将两个半圆工装紧固好，使用测量工具检测工装的加工精度，包括定位尺寸，修复尺寸及工装内径的圆度等；

5. 工装尺寸测量完毕确定合格后进行空试工装；

6. 空试工装后，确定工装完全合格的前提下，开始进行下一步的修复工作；

7. 表面处理：使用氧气乙炔对轴承位表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后将轴承位表面氧化层打磨干净，露出金属原色；

8. 使用99.7%无水乙醇或者丙酮将轴承位表面清洗干净，确保无污物，晾干；

9. 使用99.7%无水乙醇或者丙酮将工装内表面、排料槽、螺栓和螺栓孔、定位销和定位销孔等擦拭干净，晾干；

10. 将工装内表面、排料槽、螺栓、螺栓孔、定位销、定位销孔内薄薄擦拭一层SD7000脱模剂，越薄越好，晾干备用；

11. 根据空试工装时确定的轴承位磨损深度，计算出材料用量；

12. 严格按照比例调和SD7101H，调和充分无色差；

13. 将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面：第一层反复刮压，确保材料与轴承位表面充分粘合，然后再均匀涂抹至整个轴的表面，涂抹厚度略大于轴承位单边磨损量；同时工装内表面也薄薄涂抹一层材料；

14. 将工装迅速安装到位，紧固好螺栓和安装定位销。安装工装过程中注意观察工装安装位置，同时紧固工装的过程中避免工装变形。如果室温较低时，对工装外表面进行适当的加热。

15. 从调和材料到工装安装完毕，整个过程必须在15分钟内完成；

16. 材料固化：环境温度24℃时，建议拆除工装时间不少于4小时；环境温度24℃以下时，建议使用碘钨灯加热不少于3小时；

17. 拆除工装时要谨慎，避免拆卸过程中造成材料损伤或脱落；

18. 工装拆卸后，去除多余材料；

19. 将其它部位多余材料打磨去除；

20. 装配部件：装配部件时，建议部件的配合面预先薄薄涂抹一层脱模剂，轴承位表面薄薄涂抹一层材料，严格按照装配工艺迅速安装；

21. 材料固化：建议使用碘钨灯加热60-80℃，6小时以上开机运行。开机前紧固再次检查和紧固相应的部件，完成修复。