公司拥有1条5000T的水泥迪威熟料生产线，其企业制成车间使用的辊压机为中信重工RP120-80型辊压机。由于辊压机正常运转过程中承受扭矩较大，同时物料的冲击、震动对辊压机结构的影响也非常大。其中主轴轴承位由于长期的冲击、震动及承受高负荷、传递大扭矩，因此导致轴承位产生金属疲劳磨损，轴承内圈与轴承位的配合面产生间隙进而加剧轴承位的磨损，最终无法使用。

辊压机轴承位磨损具体技术参数如下：

轴颈560mm,单边磨损2--3毫米，1:30锥。

轴承位磨损情况

对于辊压机轴承位磨损的修复工作，我们之前采用离线修复，即补焊后机加工工艺，这种工艺不但修复费用高，周期长，而且工艺本身存在极大缺陷，即高温焊接导致应力集中，所以后期运行中轴承位出现了裂纹现象。补焊机加工工艺修复辊压机轴承位使用效果不佳，对设备造成破坏性的影响，后期的辊压机轴承位修复不再采取此方法。

为了解决轴承位磨损修复的难题，我们又尝试使用冷焊工艺现场修复磨损的轴承位。第一次采取冷焊技术修复辊压机轴承位，用时比离线补焊机加工周期短，费用低，但是修复完成后仅仅使用了1个月的时间，修复部位震动增大，停机检查发现冷焊层全部脱略。由于停机时间的限制，我们再次使用了现场冷焊技术实施二次修复，安装后依然仅仅使用了1个月有余的时间，震动问题再次出现。拆卸后发现涂层部分脱略，轴表面和轴承内圈的配合面仅有30%-50%之间。无奈之下，我们只能更换新辊子。采用哪种技术能够更好的解决大型轴类磨损问题？此时这个摆在面前的难题确实让我们夜不能寐，经过多方咨询和探查，我们一家兄弟单位2年前采用索雷碳纳米聚合物材料在线修复辊压机轴磨损，运行2年多来，一直运行正常，于是我们这次联系到相关单位负责人咨询辊压机轴磨损修复的技术问题。

索雷工程到达现场后，仅用时12小时时间便成功修复了之前我们采用冷焊工艺修复的那根辊压机轴。目前利用索雷工业碳纳米聚合物修复技术修复的这根辊压机轴已经上线运行，经过1个周期的观察和检测，发现各项指标正常。一直困扰着我们的辊压机轴磨损现场修复的难题终于解决了。

涂抹索雷碳纳米聚合物材料