支撑辊轴承挡圈擦伤卡伤及原因

套圈挡边与滚动体端面的擦伤称作卡伤，由于滚动体质硬，一般造成挡圈表面粗糙，伴有微小溶敷，内圈表面横向划伤(见图2)。

图 2

造成挡圈及内圈擦伤卡伤的原因：

(1)挡圈尺寸设计不合理，装配过程接触性磕伤；

(2)质硬性异物侵入；

(3)轴承倾斜造成的滚动体偏斜；

(4)滚动体产生滑动。

2、轴承压痕及磨损原因分析

卡入固体异物或冲击造成的表面凹坑及安装时的擦伤形成的脱落组织（见图3），其在轴承零件之间相对滑动摩擦作用下产生了压痕及磨损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使轴承不能正常工作。

图 3 

其主要原因是载荷过大、安装不良(非直线性)、力矩载荷大、密封情况不良等。

3、支撑辊轴承磨损情况分析

支撑辊轴承每个周期使用运行时间为12~15天，每年在线运行累计时间大约5个月，12~ 16个月进行一次拆检换油，轮转载荷区。拆检后，我们发现该轴承的磨损情况与其他场合使用的轴承磨损规律有较大的差别(见图4、5)。其中编号为No.6、型号为RZ-1040AA的轴承具有典型性，其拆检鉴定情况见表1,轴承的不正常磨损，不仅降低了轴承的运动精度，对轧制高精度板材极为不利，也使昂贵的轴承寿命大打折扣。

图  4

图 5

这种轧机支撑棍轴承非正常磨损原因主要有两点：

1）轴承内部游隙偏大导致接触角减小，工作时参与承载的滚动体数量较少，局部接触应力过大，轴承的承载能力下降，而破坏油膜，金属与金属接触产生粘附型磨损。

2)游隙偏大导致滚动体在出人载荷区时与外圈滚道接触不紧密，滚动体未作纯滚动，在保持架触角，提高承载能力，同时减少轴承的磨损。