风机轴承位磨损修复步骤：

1、现场查看具体磨损情况，烧灼到轴上的轴承内圈还没有完全切除干净，后轴肩用千分尺测量具体尺寸表面光滑可以作为定位基准使用。

2、首先把轴颈处理干净，烧灼在轴上的轴承内圈清理干净。用乙炔火焰对轴颈烤油后用磨光机打磨轴颈，空试修复工装。

3、严格按照比例调和索雷SD7101H材料，并涂覆到轴承位磨损表面。

4、夹固工装，并用碘钨灯加热处理，加快其固化速度。

5、拆卸工装后内侧有一块未填充实的地方，去除排料槽多余材料后测量修复后的轴颈尺寸Ø120加0.1mm左右，用砂纸对轴颈进行打磨处理后用无水乙醇进行清洗。

6、用油加热轴承，二次调和SD7101H材料在修复材料上薄薄涂抹一层同时把第一次没有填实的空洞填满。

7、轴承加热至120°C后在内圈刷脱模剂直接进行装配。

8、轴承装配到位，企业调试完全达到使用要求。

注意事项：

修复工装的定做需要严格按照索雷技术工程师测量的数据标准进行定制。

风机轴承位磨损三种修复方案：

1. 电刷镀，由于磨损的深度已经达3mm，超过了电刷镀所能修复的范围，所以并不适用。

2. 激光熔覆技术，设备价格高昂，而且熔覆的缺点是镀覆层的强度要低于金属的强度，并且该风机的使用环境温度超过80℃，该方法也不适用。

3. 索雷碳纳米聚合物材料，该材料是一种抗高温、抗强腐蚀并且固化后可以进行机加工的金属修复、保护复合材料，此材料具有良好的粘结力和机械性能，不仅固化后自身的强度、硬度媲美金属，还具有退让性，可吸收设备的冲击震动，可满足设备在运行中承受各种复合力的要求。