磨损作为轴承座最为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。作为目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，索雷碳纳米聚合物材料，是“新材料之王”，作为一种高科技功能材料，未来不仅可以改变用户的维修方式，而且使维修变的更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。例如，针对传动部件磨损导致的停机问题，可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产；今天小编主要给大家介绍的索雷碳纳米聚合物材料技术现场快速解决轴承座磨损问题。

现场快速解决轴承座磨损问题的方法技术

传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。

而采用索雷碳纳米聚合物材料材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修复，避免机加工的方法。索雷碳纳米聚合物材料主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。

轴承座磨损现场快速修复步骤

1.表面处理，将需修复轴承座表面除油污、除潮气；

2.调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，直至无色差；

3.涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位，填充结实；

4.等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化。

一般的轴承座磨损在3-6小时即可修复完成，操作简单易学、无需特殊设备和专门训练、相比激光焊、冷焊等技术省时省力，费用仅为一般修复费用的1/5-1/10，现场修复更是减少了设备维修时间和运

输费用。

现场快速解决轴承座磨损的应用案例