双向推力球轴承运转中的检查项目和损伤故障原因
双向推力球轴承的损伤后拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
1.滚道表面金属剥落
skf轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
2..轴承烧伤
烧伤的skf轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
3.塑性变形
skf轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，skf轴承外圈或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
7.座圈滚道严重磨损
可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
影响双向推力球轴承的损伤的主要因素为：载荷情况、润滑情况、装配情况、环境条件及材质或制造精度等。第一，轴承尺寸的限制。
通常双列圆柱滚子轴承可以安装的空间是受限制的。在大多数的情况下，轴径（或轴承内径）是根据机械的设计或其它设计的限制。所以轴承类型及尺寸的选择是根据轴承的内径而决定的。由此，标准轴承的主要尺寸表均根据国际标准内径尺寸而编制的。
标准双列圆柱滚子轴承的尺寸形式繁多，在机械装置设计时最好采用标准轴承（这设计到轴承是否容易采购，在这里就说句题外话，有些轴承型录上的型号确实有， 但一些非标轴承在中国大陆地区没有现货， 有些时候期货会很长时间， 所以在轴承选型时要考虑时间成本和后期更换的成本）双列圆柱滚子轴承的负荷， 施加在轴承上的负荷，其性质、大小、方向是多变的。通常，额定基本负荷在尺寸表上均有显示。但轴向负荷及径向负荷等等，亦是选择适合的轴承重要因素。当球及滚针轴承的尺寸相当时，双列圆柱滚子轴承通常有较高的负载能力及承受较大的振动及冲击负荷。
第二，轴承转速。
允许转速是根据双列圆柱滚子轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。轴承表上列出了标准精度轴承在油润滑及油脂润滑下的允许转速。通常，深沟球轴承、自动调心球轴承及圆柱滚子轴承都适用于高速运转的场合。
第三，轴承公差。
双列圆柱滚子轴承尺寸精度及旋转精度是根据ISO 及JIS 标准。对于要求高精度及高速运转的机械，建议使用5级或以上精度的轴承，深沟球轴承、向心推力球轴承或圆柱滚子轴承则适用于高运转精度的机械。 刚性，当轴承的滚动体及滚道接触面受压，会产生弹性形变。有些机械需要将弹性形变减至最小。滚子轴承比球轴承产生的弹性形变量小。
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