柴油发电机裂纹该怎么修复？

一、简介

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。

柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。

柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电，发电机有直流发电机和交流发电机。

直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。

交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。

为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。

二、柴油电机之柴油机壳体裂纹产生原因

1. 制造缺陷：

柴油机壳体通常为铸造件，在铸造过程中难免会产生一些气孔砂眼或者由于应力原因产生的裂纹等，在后期使用过程中这些制造缺陷会逐渐放大，最终导致渗漏而被发现；

2. 使用维护原因：

柴油机在冬季运行时冷却循环水需要添加防冻液或者在停机时及时放掉冷却水。一旦出现停机时冷却水结冰，将极其容易导致壳体被冻裂，造成渗水而无法使用；

3. 其它原因导致的裂纹等。

二、索雷工业碳纳米修复技术现场柴油发电机壳体裂纹

1. 修复原理：

索雷工业碳纳米聚合物修复材料具有优异的粘结力和机械强度，能够承受一定的压力，且不易脱落，同时能够抗化学腐蚀，所以将索雷碳纳米聚合物材料涂抹于裂纹处，可以有效地避免裂纹渗漏。在裂纹治理之前需要做有效地止裂工作，避免裂纹的进一步延伸。

2.索雷工业技术优点

（1）综合修复成本低：对于外部裂纹，可实现在线修复；

（2）投入劳动力少：无需对设备进行大量拆卸，保证操作空间即可；

（3）效率高：一般6小时完成修复，并实现开机运行；

（4）使用寿命长：在设备正常维护保养的前提下，只要不对修复部位进行人为的拆卸或者破坏，其使用寿命完全达到甚至超过新部件的使用寿命

3. 柴油发动机壳体裂纹治理施工标准

（1）表面烤油、打磨处理，确保表面干燥、干净粗糙；

（2）打止裂孔，避免裂纹的进一步延伸；

（3）涂抹碳纳米聚合物材料，达到一定的厚度要求，同时配合碳纤维增强修复强度；

（4）固化后即可开机投入使用

4. 现场治理柴油发动机壳体裂纹应用案例