一、轴承的基本结构包括： 
内圈、外圈、滚动体（钢球或滚子）、保持架 二、轴承基本结构材料选用 <1>套圈和滚动体材料 (1).常用材料： 
高碳铬轴承钢  Gcr15   Gcr15SiMn (2).其它材料： 
渗碳轴承钢 耐腐蚀轴承钢 耐热轴承钢 <2>保持架材料 (1).有色金属： 
黄铜HPb59-1 青铜QAL10-3-1.5 铝合金LY11CZ   (2).黑色金属： 
优质碳素钢薄 (3).非金属： 
工程尼龙 酚醛胶布 
三、轴承制造基本过程（以套圈制造基本流程为重点，材料选用高碳铬轴承钢Gcr15SiMn） 
<1>滚动体（钢球）制造基本流程 
   原材料——冷镦——光磨——热处理——硬磨——初研——外观 ——精研 
<2>保持架（钢板）制造基本流程 
   原材料——剪料——裁环——光整——成形——整形——冲铆钉孔 
<3>套圈（内圈、外圈）制造基本流程 
原材料——锻造——退火——车削——淬火——回火——磨削——装配 (1).锻造加工 
锻造加工是轴承套圈加工中的初加工，也称毛坯加工。 套圈锻造加工的主要目的是： 
(a)获得与产品形状相似的毛坯，从而提高金属材料利用            率，节约原材料，减少机械加工量，降低成本。 (b)消除金属内在缺陷，改善金属组织，使金属流线分布合理，金属紧密度好，从而提高轴承的使用寿命。 锻造方式： 
一般是在感应加热炉、压力机、扩孔机和整形机组成连线的设备体进行流水作业 (2).退火 
套圈退火的主要目的是： 
高碳铬轴承钢的球化退火是为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及最终的
淬回火作组织准备。 
GCr15SiMn退火基本工序： 
在790—810℃保温2-6h, 以10—30℃/h,冷至600℃以下，出炉空冷 
(3).车削加工 
车削加工是轴承套圈的半成品加工，也可以说是成型加工。 车削加工的主要目的是： 
(a)使加工后的套圈与最终产品形状完全相同。 (b)为后面的磨削加工创造有利条件。 车削加工的方法： 
集中工序法：在一台设备上完成所有车削工序的小批量生产。 分散工序法：在一台设备上完成某一种车削工序的大批量生产。(4).热处理 
热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序 热处理的主要目的是： 
(a)通过热处理使材料组织转变，提高材料机械性能。 (b)提高轴承内在质量（耐磨性、强韧性），从而提高轴承寿命。对于高碳铬轴承钢Gcr15SiMn，热处理包括淬火和低温回火 淬火： 
加热温度：820—840(℃) 保温时间: 1-2h  冷却介质：油 低温回火： 
加热温度：150—180(℃) 保温时间：2-5h  冷却方式：空冷 （5）磨削加工 
磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工，称为成品加 工。  
磨削加工的主要目的是： 
(a)使套圈的尺寸精度和形状精度达到设计要求。 (b)为轴承装配提供合格的套圈和。 磨削加工方法： 
一般采用分散工序法加工，也可把多台设备通过上、下 料装置连接组成生产流水线加工，提高生产效率。 6. 轴承装配 
轴承装配是轴承生产过程中的最后工序，对轴承性能具有重要的影响。 
轴承装配的主要目的是： 
(a)把经过多种工序加工的零件（外圈、内圈、滚子和保持架）装配成轴承产品。 
(b)按不同的技术要求，装配成各种精度、各种游隙和其他特殊要求的轴承产品。