离合器轴承在运转过程中显露出来故障是常有的事，所以不需要少见多怪的。显露出来了故障，判断并处置是关键。
1.轴承温度过高 　　
在机构运转时，安装轴承的部位准许有一定的温度，当用手抚摩机构外壳时，应以不感受烫手为正常，与之相反则表明FAG轴承温度过高。 　　
轴承温度过高的端由有：润滑油油品质不合要求或变质，润滑油油粘度过高；机构装配过紧(空隙不充足)；离合器轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；载荷过大；FAG轴承维持架或骨碌体碎裂等。 　　
2.轴承噪音 　　
骨碌轴承在办公中准许有微小的运转响儿，假如响儿过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。 　　
骨碌轴承萌生噪音的端由比较复杂，其一是轴承内、外圈合适外表磨耗。因为这在种磨耗，毁伤了离合器轴承与壳体、轴承与轴的合适关系，造成轴线离开正道了准确的位置，在轴在高速运动时萌生异响。当轴承疲乏时，其外表金属剥落，也会使轴承径向空隙增大萌生异响。这个之外，轴承润滑油不充足，形成干磨擦，以及轴承破碎等都会萌生异常的声音。FAG轴承磨耗松旷后，维持架松驰毁坏，也会萌生异响轴承的毁损。骨碌轴承拆卸查缉时，可依据轴承的毁损事情状况判断轴承的故障及毁坏端由。 　　
1. 滚道外表金属剥落 　　
轴承骨碌体和内、外圈滚道面上均承担周期性脉动负荷的效用，因此萌生周期变动的接触应力。当应力循环回数达到一定数字后，在骨碌体或内、外圈滚道办公面上就萌生疲乏剥落。假如轴承的载荷过大，会使这种疲乏加剧。额外，离合器轴承安装不正、轴屈曲，也会萌生滚道剥落现象。FAG轴承滚道的疲乏剥落会减低轴的运转精密度，使机构发生振荡和噪声。 　　
2. 轴承烧灼
烧灼的离合器轴承其滚道、骨碌体上有回火色。烧灼的端由普通是润滑油不充足、润滑油油品质不合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
3. 范性变型
轴承的滚道与滚子接触面上显露出来翘棱均的凹坑，解释明白轴承萌生范性变型。其端由是离合器轴承在非常大的静负荷或冲击负荷效用下，办公外表的部分应力超过材料的屈挠极限，这种事情状况普通发生在低速旋转的轴承上。
4. 轴承座圈裂纹 　　
轴承座圈萌生裂纹的端由有可能是轴承合适过紧，离合器轴承异常或内圈松驰，FAG轴承的涵容件变型，安装轴承的外表加工不好等。 　　
5. 维持架碎裂 　　
其端由是润滑油不充足，骨碌体破碎，座圈歪斜等。 　　
6. 维持架的金属粘贴在骨碌体上 　　
有可能的端由是骨碌体被卡在维持架内或润滑油不充足。 　　
7. 座圈滚道严重磨耗 　　

有可能是座圈内落入异物，润滑油油不充足或润滑油油牌号不符合适。

A轴承的极限转速一般是指在下述条件下能够达到的最高转速：
1、轴承公差为0级；
2、轴承游隙为0组；
3、轴承载荷为额定载荷的10％（即0.1C）；
4、 润滑冷却条件正常；
5、向心轴承仅承受径向载荷，滚轮轴承仅承受轴向载荷；
6、外圈温度不超过100℃。
通常，滚动轴承寿命计算步骤是：
1． 根据主机的技术参数和支承部位结构，初选INA轴承的类型和尺寸，计算作用于轴承上的负荷；
2． 计算当量动负荷；
3． 根据轴承额定寿命公式计算轴承的寿命；
4． 验算额定静负荷和极限转速。
滚动轴承额定寿命系指一批轴承中90％的轴承在疲劳剥落前能达到或超过的运转数（以106转计）或在一定转速下的工作小时数。
    对于球轴承的基本额定寿命：
　　L10=(Cr/Pr)3  （百万转）
　　在实际计算中，一般用工作小时数表示轴承的寿命(小时)，为：
　　Lh=(Cr/Pr)3/(60n)*106（小时）
　　其中Cr：为径向基本额定动负荷（KN），指一套滚轮轴承假想能承受的恒定径向载荷，在这一载荷作用下的基本额定寿命为一百万转。
　　Pr：为径向当量动负荷（KN），指INA轴承实际所受的各种外加负荷的径向当量变负荷。
　　对于滚子轴承的基本额定寿命：
　　L10=(Cr/Pr)10/3  （百万转）
　　用工作小时数表示轴承的寿命(小时)：为：
　　Lh=(Cr/Pr)10/3/(60n)*106（小时）
　　额定寿命计算方法是根据普通INA轴承钢和一般工作条件确定的，寿命可靠性为90％。考虑到材料和使用条件的影响以及高可靠性的要求，国际标准化组织对额定寿命公式进行了修正，加入了可靠性系数、材料系数和使用条件系数。